Строительство дома - Ремонт квартиры - Дизайн
Счастливые обладатели загородной недвижимости практически всегда являются ещё и автовладельцами. И поскольку автомобиль — не только средство передвижения, но и недешевое удовольствие, его стараются беречь и от злоумышленников, и от капризов природы. Конечно, от палящих солнечных лучей, птичьего помёта или града может защитить и навес, но хранить автомобиль все же лучше и надёжнее в замкнутом пространстве с комфортным микроклиматом, в частности, с нормальным уровнем влажности. Поэтому строительство гаража на загородном участке актуально всегда и везде.
По месту своего расположения относительно основной постройки (жилого дома) гаражи разделяются на три типа:
встроенный гараж — обычно выделяется из общей площади цоколя или подвального помещения и возводится на общем фундаменте с основным строением, не выходя за пределы его периметра;
пристроенный гараж с основным строением имеет, как минимум, общую стену, под его собственные стены обычно закладывается облегченный вариант фундамента — мелко заглубленная лента или буронабивные сваи;
отдельно стоящий гараж — самостоятельная надворная постройка с собственным фундаментом, имеющая произвольные размеры и (в идеале) гармонирующая с основным строением с точки зрения дизайна.
При наличии свободного места на участке именно отдельно стоящий гараж будет являться оптимальным выбором, так как конструкционная независимость от дома дает возможность устройства смотровой ямы или погреба, выделения пространства под мастерскую и даже организации автомойки с системой сбора, очистки и отвода стоков. Гараж в виде пристройки — экономичное решение проблемы, но отдавать ему предпочтение стоит только в том случае, если он не будет визуально портить экстерьер дома. Что касается встроенного гаража, то его наличие закладывается в план строительства еще на стадии проектирования дома. Выделение места под автомобиль в уже построенном доме не имеет смысла.
Для строительства гаража можно использовать самые различные материалы:
кирпич;
металл;
дерево;
пеноблоки и шлакоблоки;
железобетонные конструкции.
Кирпичные гаражи прочны и долговечны, поэтому являются одними из самых популярных. Однако стоит учитывать, что они относятся к капитальным строениям и, как любая постройка, возводимая на полноценном фундаменте, требуют официальной регистрации. Гараж из кирпича — довольно тяжелая конструкция, поэтому в качестве основания обычно используется ленточный фундамент, а на песчаных грунтах монолитная плита. Если же грунт обладает хорошей несущей способностью, то можно ограничиться столбчатым фундаментом или основанием на буронабивных сваях при условии сооружения надежного ростверка.
Гаражи из дерева строятся на облегченном фундаменте, так как не оказывают на него значительной нагрузки благодаря относительно небольшому весу материала. Популярности деревянных гаражей способствуют также доступная цена дерева, высокая скорость строительства и комфортный микроклимат, который легко создать в дышащей постройке из дерева. Отсутствие конденсата, приемлемый уровень влажности, отсутствие резких температурных перепадов позволяют автомобилю храниться в оптимальных условиях. Из недостатков — все минусы древесины, которые, впрочем, легко нивелируются посредством обработки защитными составами — антисептиками против грибка и бактерий, а также антипиреновыми пропитками против пожара.
Гаражи из металла — конструкция, которую можно собрать за несколько часов на легком фундаменте или просто на отсыпанной щебнем или забетонированной площадке. Продаются металлические гаражи в виде готового набора элементов и могут иметь различные размеры. Всё это очень удобно для строителей, но не для автомобиля. Неизбежное выпадение конденсата, перепады температур, склонность к возникновению коррозии оказывают отрицательное влияние на состояние авто. Поэтому, выбирая гараж из металла, необходимо заранее продумать меры защиты от этих факторов (нанесение покрытий, теплоизоляция, вентиляция).
Пеноблоки и шлакоблоки — отличный и недорогой материал для строительства гаражей. Благодаря небольшому весу работать с ними просто, размер блоков позволяет вести кладку гораздо быстрее, чем при строительстве из кирпича, а монтаж на специальный клей избавляет от необходимости выполнения «мокрых работ». Большое значение имеют также хорошая теплоизоляция этих материалов, низкое водопоглощение, малая усадка, экологическая безопасность. Блоки устойчивы к возгоранию, не поражаются грибком и бактериями.
В некоторых случаях для строительства гаражей используются готовые железобетонные изделия. Такие постройки обладают высокой прочностью и долговечностью, но их возведение обходится очень дорого, учитывая стоимость ЖБИ и аренду спецтехники для их перевозки и монтажа.
Прежде всего, необходимо определиться с местоположением и размерами гаража, а также выбрать материалы для его строительства и отделки с учетом экстерьера основного здания на участке (жилого дома). При выборе размеров учитываются габариты автомобиля, а именно вертикальная проекция при всех открытых дверях, включая багажник и капот. По ширине с противоположной водительскому месту стороны прибавляется 10 см, с остальных трех сторон — по 80 см.
Если планируется установка верстака, то при его боковом расположении прибавляется 20 см (до открытой дверцы), а при расположении у задней стены — 60 см до бампера автомобиля. Аналогичным образом подходят к вопросу установки стеллажей или тумб для хранения запасных частей, инструмента, аксессуаров. Высота потолков определяется максимальной высотой открытого капота или багажника, увеличенной минимум на 10 см.
Полученные таким образом размеры гаража — внутренние. При выполнении рабочих чертежей к ним нужно будет добавить толщину стен с учетом используемого материала и, исходя из полученных габаритов, расчетного веса строения и характера грунтов, выбрать тип фундамента.