Строительство дома - Ремонт квартиры - Дизайн
Медь — металл с уникальными свойствами. Благодаря способности благородно стареть на открытом воздухе медная кровля — будь то листовой металл или медная черепица — считается одним из самых красивых покрытий, обеспечивающих высокую эстетику респектабельным особнякам, историческим зданиям и объектам культового назначения. Роскошный ансамбль такое кровельное покрытие может составить с медным водостоком и декоративными элементами. Не менее высоко ценятся в строительстве медные трубы, отличающиеся непревзойденной долговечностью.
Применение меди в инженерных системах зданий и сооружений не ограничивается отоплением и водоснабжением. Не менее ответственные задачи медь решает в электрике. Она обладает одним из самых высоких показателей электропроводности, поэтому шины из меди можно встретить как в низковольтных, так и в высоковольтных энергетических установках. В первом случае они служат для подключения выделенных электрических сетей, во втором обеспечивают низкое реактивное и активное сопротивление проводника, что препятствует потерям мощности на участке цепи.
Медные проводники промышленность производит в двух вариантах — круглого и прямоугольного сечения. Проводники круглого сечения используются преимущественно для изготовления кабельной продукции, заключая в изолирующую оболочку по одному или группами. Из неизолированных проводников круглого сечения также делают плоские плетёные шины. Но чаще шины представляют собой цельную полосу меди прямоугольного сечения. Такие проводники обладают высокой прочностью, отличаются хорошей гибкостью и довольно легко монтируются с кабельной продукцией с токоведущими жилами из многих других материалов. В отличие от алюминия, медь в большинстве случаев не окисляется в точках соединения, так как при подаче электрического тока не создает гальванической пары.
Сортамент медных шин регламентируется положениями ГОСТ 434-78. Согласно требованиям стандарта изделия имеют широкий размерный ряд — номинальные размеры и расчетные сечения, где толщина варьируется от 3 до 20 миллиметров, ширина — от 20 до 120 мм. Длина шины может составлять от 2 до 6 метров в зависимости от ассортимента конкретного производителя. Например, медная шина 10 мм предлагается к продаже с вариантами длины 3, 4 или 6 метров. Так как медь — довольно мягкий металл, шины в процессе монтажа легко режутся в размер.
Помимо размеров медные шины делятся на твердые и мягкие. Последние применяются более широко, так как обладают улучшенной проводимостью. Это позволяет использовать их при производстве приборов и оборудования, энергетических установок и создания инженерных сетей в самых разных отраслях промышленности, включая авиастроение, космос, создание высокотехнологичных линий и комплексов. Шины медные твердые применяются там, где на передний план выходят требования по прочности и стабильности геометрии. Проводимость у таких шин несколько меньше, но они надежно обеспечивают неподвижность шинопровода.
Медные шины изготавливают на специализированных производственных предприятиях по технологии холодной прокатки металлов. Наиболее качественные шины изготавливаются из медных сплавов М1 и Cu-ETP (название по европейскому стандарту, аналог М1). Это электролитическая медь с минимальной электрической проводимостью 100 %, где содержание примесей составляет менее одного процента. В составе данного сплава находится 99,9% чистой меди, а оставшуюся одну десятую процента составляют примеси — олово, цинк, висмут, сурьма, кислород, сера, мышьяк и железо, а также фосфор и никель в качестве легирующих элементов.
В электротехнике шины классифицируются по характеру применения. Специалисты выделяют следующие типы шин:
сборная шина;
силовая шина;
шина заземления;
шина для крепления на DIN-рейке;
распределительная шина.
Сборная шина предназначена для подключения блоков ввода/вывода и распределительных шин.
Силовая шина выполняет функции шины электропитания, работает с высоким напряжением и большими токами, используется для передачи электроэнергии между элементами преобразовательного оборудования и внутри силовых блоков. Представляет собой твердую шину в изоляции или без таковой, возможен также вариант в виде конструкции, состоящей из чередующихся токопроводящих и изоляционных слоев. По способу крепления силовые шины делятся на горизонтальные, вертикальные, ступенчатые (задние) и мультистандартные.
Шина заземления — пластина, выполненная из меди и снабженная перфорированными отверстиями. В электроустановках выполняет роль главного заземляющего элемента. С ней соединяются провода внешних заземлений, защитные нулевые проводники, рабочий ноль. Изделие поставляется в комплекте с крепежом и опорными изоляторами.
Шины для крепления на DIN-рейке используются в шкафах управления и электрощитах для крепления на монтажных рейках посредством диэлектрического основания из полиамида. Это вид нулевых шин, в задачу которых входит коммутация проводов заземления и нулевых проводов, а также распределительных шин. Могут выпускаться в корпусе, в этом случае их называют «распределительные шины в блоке».
Распределительная шина предназначена для подключения к сборной шине с целью организации питания устройства вывода. Шина является элементом низковольтного устройства распределения и управления. Изготавливается из медной пластины прямоугольного сечения (шины), заключается в корпус из пластика. Позволяет осуществлять параллельное подключение контакторов, УЗО, модульных и дифференциальных автоматов, а также некоторых других элементов. Особой разновидностью распределительных шин являются ступенчатые распределительные блоки, состоящие из изоляционных опор с закрепленными на них четырьмя медными шинами.
В каталоге компании «МДМ Групп» вы найдёте широкий ассортимент медных шин, изготовленных из высококачественного металла, и сможете заказать данную продукцию в любом необходимом количестве с доставкой по России.