Строительство дома - Ремонт квартиры - Дизайн
Для эффективной работы складского хозяйства — будь то компания по доставке грузов, торговое или промышленное предприятие, очень важно наличие специального оборудования и, конечно, высокопроизводительной техники. Очень хорошо, если эта техника будет многофункциональной, сможет справляться с выполнением широкого спектра операций. Именно таким устройством является ричтрак — самоходная машина, объединившая в себе функции фронтального погрузчика и штабелера. Диаметр опорных колес у данного складского оборудования больше, чем у погрузчика, что позволяет перемещать грузы по складу и прилегающей территории, а мачта, в отличие от штабелера, выдвижная и не закреплена стационарно, что обеспечивает возможность более свободно манипулировать вилами, имеющими несколько степеней свободы. А поскольку созданы ричтраки были в эпоху тотального дефицита складских площадей, конструкторы постарались сделать их максимально компактными. Забегая вперед, скажем, что им это удалось, но конкретные цифры приведем позже. А пока познакомимся с устройством этой симпатичной, а главное, полезной складской машинки поближе.
Ричтрак, как уже было сказано выше, совместил в себе функционал, как минимум, двух складских машин, и многие элементы их конструкции отчетливо просматриваются в компактной машине. Но уже после минутного изучения конструкции ричтрака невольно возникает мысль: что-то с ним не так. И не так с ним буквально всё — оборудование оригинально во всех своих проявлениях, причем каждый нюанс, каждое нетипичное решение, предложенное инженерами, создававшими первые модели, несет свою смысловую и функциональную нагрузку, расширяет его рабочие возможности.
Основные узлы и системы ричтрака:
ходовая часть;
двигатели и аккумуляторы;
грузоподъемное оборудование;
рабочее место и органы управления.
Чтобы лучше понять и оценить преимущества и широкие функциональные возможности складского оборудования данного типа стоит разобраться с отличиями и особенностями основных элементов его конструкции.
Ходовая часть ричтрака у большинства моделей построена на базе трех колес, два из которых (нагрузочные) расположены на опорной консоли. Они обеспечивают модели стабильность во время работы с грузами. Примечательно, что диаметр этих колес обычно составляет 200 – 250мм, что в три раза превышает этот параметр для штабелеров с их 80-миллиметровыми роликами. Клиренс выше, и в результате небольшие неровности, непреодолимые для любого штабелера, не мешают ричтракам в случае необходимости покидать помещение склада и передвигаться по бетонному пандусу, эстакаде или относительно ровному асфальту. Защита от наклона и, соответственно, от опрокидывания реализована за счет боковых опор, реже за счет дополнительной пары нагрузочных колес.
Третье колесо ричтрака — ведущее. Крутящий момент поступает на него от электродвигателя, отвечающего за движение машины. Колесо находится непосредственно под рабочим местом оператора, получает от него команды и обеспечивает все задаваемые человеком динамические параметры: старт, скорость перемещения, торможение и ускорение, повороты и разворот. Благодаря трехколесной базе ричтраки имеют очень небольшой радиус разворота (менее трех метров), и это дает им возможность относительно свободного перемещения в тесном пространстве.
Ричтрак оснащен двумя электрическими двигателями. Один из них называется двигателем передвижения и отвечает за перемещение машины по территории склада. Второй электромотор предназначен для подъема грузов. Он более мощный и высокоэффективный, приводит в движение каретку вил и отвечает за выдвижение телескопической мачты. В целях безопасности большинство современных моделей оборудуются системой ограничения скорости подъема, а также системой контроля и стабилизации груза. Оба электромотора питаются от аккумулятора, который может быть как свинцово-кислотным, так и литий-ионным. При выборе модели со свинцово-кислотной батареей стоит ориентироваться на длительность рабочей смены. Литий-ионный аккумулятор выгодно отличается малым временем зарядки. Так как машина оснащена двумя моторами, двигатель перемещения во время работы с грузами на стеллажах можно выключать, экономя энергию. Но основное преимущество электрической тяги заключается в возможности работы в закрытых помещениях, которую дает отсутствие выхлопа.
Забирая паллету или груз с полки, машина переставляет ее за линию опорных колес, к своему центру тяжести, за счет чего становится более устойчивой. Благодаря выдвижной мачте ричтрак предоставляет оператору доступ к товарам, хранящимся на большой высоте. Для некоторых моделей это 12 метров. Но поддоны можно не только брать в ближнем ряду, но и доставать из соседнего, если вилы машины ножницеобразные, по типу пантографа и могут выдвигаться дальше обычного. Вилы также могут быть подвижными, и расстояние между ними можно увеличивать. В такой конфигурации ричтрак получает возможность транспортировать грузы большой длины. И, наконец, на платформе или в специальной защищенной корзине он способен поднимать на нужную высоту комплектовщиков, обеспечивая им оперативный доступ к нужным группам товаров.
Кабина современного ричтрака комфортабельна, удобна и безопасна. Главная ее особенность заключается в боковой посадке водителя, но, говорят, к этому легко привыкают и даже ощущают преимущества от лучшего обзора и простоты маневрирования. Защитный навес предохраняет оператора от случайного падения предметов с высоты. Управление машиной осуществляется с помощью многофункционального манипулятора. Имеется эргономичное сиденье, электронный пульт управления с индикацией наиболее важных параметров оборудования. Многие производители устанавливают в кабину видеокамеры, дающие больше информации и позволяющие улучшать точность работы манипуляторов.
Выбирая ричтрак, обращайте внимание на его грузоподъемность, высоту мачты, скорости движения и подъема грузов, а также учитывайте ширину проездов на вашем складе.