Строительство дома - Ремонт квартиры - Дизайн
Стремление ко всему натуральному и экологически чистому давно перестало быть только модной тенденцией и переросло в настоятельную необходимость. Находит оно свое отражение и в строительстве, где на пике популярности сегодня находятся натуральные природные материалы, в частности дерево. Люди строят срубовые дома и коттеджи из бруса, а в отделке строений из кирпича и газобетонных блоков широко используют пиломатериалы — блок-хаус и шпунтованную строганую доску (вагонку и евровагонку). Но если блок-хаус применяется преимущественно для облицовки фасадов, то шпунтованная доска актуальна в качестве отделочного материала и для наружных, и для внутренних работ.
Вагонка представляет собой тонкую тщательно высушенную доску, поверхность которой строгается до идеально гладкого и ровного состояния (влажность составляет 10 – 12%). Для монтажа к обшиваемой поверхности и соединения досок между собой предусмотрено пазогребневое соединение — выбирается паз с одной стороны и оставляется шпунт со стороны противоположной. Материал доступен в широком диапазоне размеров:
толщина доски от 12 до 40 мм;
ширина доски от 76 до 200 мм;
длина доски от 0,2 до 6 метров.
Такой большой разброс позволяет подобрать материал с оптимальными параметрами и для облицовки помещений большой площади, и для подшивки свесов кровли.
Профиль поверхности у различных видов вагонки может быть ровным или фигурным, внешний вид покрытия в целом также зависит от особенностей монтажа. При этом разделение на обычную шпунтовку и традиционную евровагонку особого значения не имеет, так как внешне разница может заключаться лишь в качестве обработки. Другое дело — профили, которые имеют определенную форму тыльной и лицевой сторон, отличаются друг от друга разновидностями замковых соединений, а также формой и наличием фасок. Так у традиционной евровагонки фаска может быть как обычной, так и радиусной. Последний вариант получил название Softline (мягкая линия).
У популярной вагонки «Штиль» фаски возле шипа нет, поэтому швы между ламелями менее заметны, чем у обычного материала. Меньше шов — лучше герметичность, поэтому «Штиль» можно использовать для наружной облицовки фасада. Поверхность получается очень ровной и почти гладкой. Вагонка «Ландхаус», напротив, имеет рифленую поверхность. С помощью фрезерного и иного деревообрабатывающего оборудования на ее лицевую поверхность могут наноситься рисунки — от простых канавок, формирующих оригинальный профиль ламели, до искусной резьбы. Огромную популярность завоевала вагонка «Блокхаус», способная даже дом из газобетонных блоков сделать «почти деревянным». Ламели у неё имеют радиусный профиль, что при облицовке фасада позволяет имитировать бревенчатую постройку. И, наконец, «Американка»: стена, облицованная этим видом материала, визуально выглядит так, будто её обшили доской внахлест.
Классификация вагонки касается в первую очередь пород дерева, из которого она изготавливается. Все они делятся на две группы — хвойные и лиственные. К первым относится древесина кедра, ели, сосны и лиственницы, а ко вторым — дуб, липа, осина, ольха и некоторые другие.
В частном домостроении обычно применяется сосновая шпунтованная доска. Исключение составляют бани, для отделки и меблировки которых традиционно используется древесина липы, ольхи и осины — не смолистая, более устойчивая к повышенной влажности, высоким температурам и температурным перепадам в целом. Что касается сосны, то для пиломатериалов из этой древесины характерны достойная прочность, хорошие теплоизоляционные свойства, небольшой вес, красивая текстура строганой поверхности с приятным золотистым оттенком. Ко всем этим достоинствам можно добавить ценовую доступность, которая и является, пожалуй, одной из главных причин популярности сосновой вагонки. Отдавая ей предпочтение, стоит учитывать, что даже хорошо просушенный материал на долгие годы сохраняет способность выделять смолу, поэтому очень важны условия, в которых он будет эксплуатироваться.
В отличие от сосновой вагонки, шпунтованная доска из кедра стоит очень дорого. Но с ценником можно примириться, если учитывать высокую плотность древесины, отсутствие склонности к деформации, отличные теплоизоляционные свойства, а главное, неповторимый хвойный запах, источаемый древесиной благодаря высокому содержанию смолы, и целебные фитонциды, оказывающие положительное влияние на иммунитет и здоровье человека в целом. В отдельную категорию можно выделить шпунтовку из канадского кедра, но не по каким-то особым качествам, а, скорее, по космическим ценам — от полутора тысяч рублей за метр такого «счастья» толщиной в 1,2 см и шириной в 9,5 см.
Еще один дорогой материал для изготовления шпунтованной доски — лиственница. По прочности ее древесина превосходит все остальные хвойники и может сравниться разве что с дубом. Вагонка из лиственницы не поражается насекомыми, не боится влажности и перепадов температур, является отличным теплоизоляционным материалом и при этом выглядит весьма эстетично. Характерный красноватый оттенок дерева с годами не темнеет и не бледнеет, а красота текстуры буквально завораживает. Популярность лиственницы растёт и росла бы быстрее, если бы не цена…
И, наконец, ель: внимание эстетов привлекает красивая текстура, а мастерам нравится мягкость и пластичность древесины, которые значительно облегчают монтаж вагонки. К сожалению, на этом достоинства материала заканчиваются. У ели слабая устойчивость к воздействию влаги, она легко поражается грибком и насекомыми, поэтому шпунтованная доска из неё используется только для внутренней отделки и только после серии обработок специальными защитными составами.
Особенности пиломатериалов из липы, ольхи и осины мы уже упоминали выше. Что касается дуба и таких лиственных пород, как бук, красное дерево или ясень, то найти готовую вагонку будет очень нелегко, так как обычно она изготавливается на заказ — с заданными размерами и строго в необходимом количестве. Цену называть не будем, пожалеем нервы.